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    ps：抱歉抱歉，要补很多内容，重复的不要管，大概两三点钟刷新下，感谢各位大佬的支持。

    在颜绫的安排下，众人相继登上游艇，随后，嫩模们被船上的服务员带去下层甲板换衣服，而李贤则随颜绫走马观花似的参观这艘长达37米的大家伙。

    两人一边闲聊，一边游览，从船头到船尾，从驾驶舱到阳光甲板，再到主甲板、下层甲板，整艘船比李贤想象的更大更奢华，且配套设施齐全，不亚于一套高档别墅。

    准确的说，它就是海上的豪华行宫。

    颜大小姐的眼光和品味没得说，这艘两亿多港币打造的“行宫”，不仅让李贤涨了见识，也让他发现了新大陆。

    心里不由得眼馋这艘大家伙，相比之下，风之子都被抛到脑后了。

    唉，哥的五十米粗又长，啥时候能造好？

    要不，再订一艘百米长的超级巨无霸？！

    李贤随便产生一个念头，就是好几亿的预算。

    有钱就是任性，以他现在的财力，完全养得起两艘超级游艇，以后…..肯定还有更大的游轮、甚至航母….

    呃，这真的不算想屁吃。

    简单说下这艘122’mythos（神话）。

    它是riva（丽娃）建造的第一艘轻质铝合金游艇，也是该传奇品牌有史以来建造的最大型游艇。

    这艘新的旗舰船，建造于安科纳的crn船厂，用铝超过35吨，总耗时高达33000工时，其中包括15000工时的涂漆工作，10000工时的木工和8000工时的电气系统工作。（工时看着吓人，分摊一下没多少了。）

    这些看似不起眼却极富含义的数字，见证了丽娃这一品牌，作为甜蜜生活时期的象征和时代经典的标志，如何从以传奇性的木质动力艇闻名世界，如今又一次树立新的里程碑。

    从桃花芯木到玻璃钢，从玻璃钢到铝，丽娃品牌始终坚持在游艇尺寸和应用技术领域的进化，如今丽娃已经可以提供多尺寸多类型的产品，从27尺到122尺，拥有开放式、酷派是和飞桥式等游艇，共计十多款。

    这艘丽娃122神话的灵感来自于86’domino（多米诺）的主要风格特征，其设计是由丽娃御用设计工作室和法拉帝集团工程部，共同合作完成。

    它是“百分百丽娃“的游艇，简洁且优美的线条、对于细节的精益求精、使用经典和”常青“的材料，比如钢铁、木材和皮革便是证明，它们赋予了每艘丽娃独特和经久不衰的魅力。

    设计工作室为了突出船体线条，使用了两种不同的灰色。

    一种较浅的灰色，又叫“regal    silver


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